E Brennsticksdrinksregulator hëlleft de Brennstoffdrock an den elektronesche Brennstoff-System ze halen. Wann de Gespréich méi Bemikseldrock brauch, erlaabt de Botzuel, erlaabt méi Drot wéi den Atonen ze goen. Dëst ass wichteg well dat ass wéi de Brennstoff vun den Injektoren kënnt. De Pass ze blockéieren an de Brennstoffkank ofzeschléissen, ass de Brennstoff Pomp probéieren ze vill Brennstoff an d'Injektoren ze zwéngen, déi se net ophalen an en aneren Auto Reparaturserver.

Wéi weess ech ob ech en neie Brennstoffdrockbeliichtung brauch?

1.Your Auto Mëssbrauch

Ee vun de meescht gemeinsam Zeechen datt et en Thema mat Ärem Brennstofdrënner ass, ass datt Äert Gefier falsch ass well dat heescht datt de Brennstoffdrock ass aus. Ären Auto kann och Brennstoffeffizienz verléieren an hunn vill aner Themen. Also wann Äert Gefier falsch ass, vermeit et recitéiert e vun den mobilene Sechollikisten sou datt mir d'Thema sech geläscht ginn.

2.Fuel fänkt un

Heiansdo gëtt e Brennstoffdrock Regulator leckend Brennstoff wann et net richteg funktionnéiert. Dir kënnt d'Brennstoff gesinn aus dem Schwäif aus dem Schwanzpunkt, dëst bedeit datt Äre Brennstofdrënner-Regulator leeft an dëst geschitt wann ee vun de Seals brécht. Als Resultat vun der Sprangflëssegkeet, Dir Auto wäert net am Beschten maachen an dat gëtt och eng Sécherheetsbedingung.

3.The ass schwaarz Damp aus dem Auspuff

Wann Äre Brennstoffdrockreguléierer net gutt geet, kann et net méi gutt maachen, da kann et déck Schwaarzmëttelen aus dem Schwanzpipe maachen. Dëst ass en anert Thema datt Dir net selwer kaagnostizéieren sou datt Dir schwaarz Damp kuckt aus Ärem Schwanzpipen, Kontakt mat eis !!!