Wéi Dir gesitt, ginn et vill Uelegfänger um Maart an e puer Produkter si besser wéi anerer. Ier Dir eng Uelegfänger kaaft, sinn hei e puer wichteg Faktoren ze berécksiichtegen:

Gréisst

Wann Dir déi richteg Gréisst vun der Uelegopfangkanne fir Äert Auto auswielt, ginn et zwou wichteg Saachen ze berécksiichtegen - wéivill Zylinder sinn am Motor, an huet d'Auto en Turbosystem?
Autoen mat 8 bis 10 Zylinder brauchen eng grouss Uelegopfangkanne. Wann Äert Auto nëmme 4 - 6 Zylinder huet, sollt eng normal Uelegopfangkanne duergoen. Wann Dir awer 4 bis 6 Zylinder hutt, awer och en Turbosystem hutt, braucht Dir eventuell eng grouss Uelegopfangkanne, wéi Dir se an engem Auto mat méi Zylinder benotze géift. Méi grouss Kanne si meeschtens besser, well se vill méi Ueleg hale kënnen wéi méi kleng Kanne. Grouss Uelegopfangkanne kënnen awer schwéier z'installéieren a kënnen onpraktesch sinn, well se wäertvoll Plaz ënner der Motorhaube anhuelen.

Eenzel- oder Duebelventil

Et gëtt Ueleg-Opfangkanäl mat engem oder zwee Ventilen um Maart. Eng Opfangkanäl mat zwee Ventilen ass ze bevorzugt, well dës Kanäl zwou Ausgangsverbindungen huet, eng um Ansaugkrümmer an eng aner um Drosselklappen.
Duerch zwou Ausgangsverbindungen funktionéiert eng Uelegfangkanne mat duebelem Ventil, souwuel beim Leerlaf wéi och beim Beschleunegen, wat se méi effizient mécht, well se méi Verschmotzung am ganze Motor ewechhuele kann.
Am Géigesaz zu enger Uelegfangkanne mat zwee Ventiler huet d'Optioun mat engem eenzege Ventil nëmmen een Auslaafport um Ansaugventil, dat heescht keng Kontaminatioun nodeems d'Drosselfläsch erausgefiltert ass.

Filteren

Eng Uelegfangkan funktionéiert andeems se Ueleg, Waasserdamp an onverbrannt Brennstoff an der Loft filtert, déi ronderëm de Kurbelgehäusebelëftungssystem zirkuléiert. Fir datt eng Uelegfangkan effektiv funktionéiert, muss se e Filter dran hunn.
Verschidde Firmen verkafen Uelegfänger ouni Filter, dës Produkter si hire Präis net wäert a si bal nëtzlos. Vergewëssert Iech, datt d'Uelegfänger, déi Dir kaaft, mat engem Filter dran ass, eng intern Schiebe ass am beschten fir Kontaminanten ze trennen an d'Loft an d'Dämp ze botzen.