Wat wäert geschéien wann de Brennstofffilter net fir eng laang Zäit ersat gëtt?
Wann Dir den Auto fuert, verbrauchbars muss regelméisseg erhale bleiwen an aktualiséiert ginn. Ënnert hinnen, eng ganz wichteg Kategorie vu Verbrauch ass Brennstoffchats. Zënter dem Brennstofffilter huet e méi laange Service Liewen wéi den Uelegfilter, e puer ustrengend Benotzer kann dësen Deel ersetzen. Also wat wäert geschéien wann de Brennstofffilter dreckeg ass, loosst eis kucken.
Allerou sinn déi e bësse Kenntnisser vun Automobile Farksystem weess, datt de Brein-Film net op laang Zäit fält, gëtt de Motor fir dës Matière première oder Kraaft erofzekréien, well d'Schwieregkeeten sou sou datt d'Musik, de Motor ze fänkt oder Kraaft ënner ufänken oder Matgrenzungen wéi Schwieregkeeten oder Kraaft erofhuelen oder Kraaft erofgesat ginn oder Kraaft erofhuelen, well d'Schwieregkeeten sou sou wéi Schwieregkeeten ze ersetzen ass wéinst der Bronstelversuergung. Wéi och ëmmer, den Nodeeler, déi verursaacht goufen duerch déi genannter Notzung vum Brennstofffilter sinn wäit méi wéi déi uewe genannte Situatiounen. Wann de Brennstofffilter feelt, gëtt et de Brennstoffpompel an Injektor
Afloss op Brennstoff Pompel
Fir all éischt ob de Brühstperiel no Zäit fonktionéiert, huet de Filterake vum Filtermolaterial a Schluss fléien, an de Wënschléisshige floee ginn. Iwwert d'Zäit, d'Fahrt Deeler vum Brennstoffpompel wäert beschiedegt ginn wéinst laangfristeger Héichtoperatioun, verkierzt d'Liewen. Déi kontinuéierlech Operatioun vum Brennstoffpflum ënner der Bedingung datt den Uelegkrees blockéiert ass d'Motorlaascht an de Vëlospompel fir weiderzekommen.
Den negativen Effekt vu laangfristeg schwéierer Belaaschtung ass datt et vill Hëtzt generéiert. De Brennstoff Pompel strahlt Hëtzt andeems Dir Brennstoff suckelt an erlaabt de Brennstoff duerch ze fléien. Den aarme Brennstoff Flow verursaacht duerch de Verloscht vum Brennstoffilter wäert d'Hëtzt Dissipizéierung vun der Brennstoffpompel beaflossen. Opsteet Diszipatioun kritt d'Chanceeffizienz vum Brennstoffpompel, sou oft muss méi Brennstoff d'Brennstoff respektéieren. Dëst ass e béise Krees, deen d'Liewen vum Brennstoffpompel verléisst.
Afloss op de Brennstoffinstoffer System
Zousätzlech fir de Brennstoffpompel ze beaflossen, Brennstofffilterversécherung kann och de Schmäerzen Delebonstensystemer beschiedegen. Wann de Brennstofffilter eng laang Zäit ersat gëtt, gëtt de filtereschen Effekt aarm, verursaacht vill Partikelen an Gëftstoffer, déi vum Brennstoffstoffnessbestëmmung gedroe ginn, huet de Motorsteinungssystem.
E wichtegen Deel vum Brennstoffinstator ass d'Nol-Ventil. Dëse Präzisioun Deel gëtt benotzt fir de Brennstoffinjektioun Lach ze blockéieren wann d'Injektioun net gebraucht gëtt. Wann d'Nadel-Ventil opgemaach gëtt, da fält méi Gëftstoffer a Partikelen duerch dat ënner der Handlung vun héijer Drock drénken, deen traft an der Reihalfläch tëscht dem Drock. Déi passend Genauegkeet Ufuerderunge hei sinn ganz héich, an d'Droen vun der Nol-Ventil an de Ventil Lach verursaacht de Brennstoff an den Zylinder kontinuéierlech. Wann d'Saache op deem op deemenen ass, sëmmere mir engem Alarmass an zech ze räich ze gefalen well d'Moudestiewen mat schwéiere Héichder kann och falsch sinn.
Zousätzlech erhéijen en héichen Inhalt vu B Broffrouzien an affiseflech Bridderatus an produzéiert eng Kompetenzen op der Bräbelenktean. En Deel vun der Kuelestoffdepositioune ginn un den Dünger Lach vum Injektor un, déi an den Zylinder bleift, déi weider an d'Atomiséierung vun der Brennstoffzypriecher a Form an de begrenzten Zyklus a Form ass e besséierter Zyklus.
Postzäit: Oct-19-2021