Brennstoffkomput-Off Ventile si wichteg Komponenten bannent engem System well se e positiven Action Sécherheetsapparat vertrieden. D'Haaptzonféierung vun dësem Apparat ass ze stoen a kloer ze stäerken, ier se d'Bräitstemperatur fir erreecht huet Dëst representéiert eng Method fir Schued beim System selwer ze vermeiden awer och fir déi Persounen déi an der Géigend sinn.

Wéi funktionéiert d'Brennstoff zouverlässeg Ventil?

Et ginn zwee fundamental Komponenten vum Ventil:
- de Ventilkierper: an deem de Brennstoff, flësseg oder gaseg, passéiert; passéiert; passéiert;
- De Kontrollapparat: Equipéiert mat engem sensiblen Element.
De Shutter Staang ass mat der Kontrollapparat ugeschloss a verursaacht de Schluss vum Ventil wann néideg. Wann alles richteg funktionnéiert, ass de Shutter Staang op de Piston an d'Passage vum Brennstoff bewerft. Wéi och ëmmer, wann Feelfunktiounen oder Anomalien optrieden, bewegt d'Piston bewegt a verursaacht Zoumaache andeems Dir den Shotter Rod leet. Wat sinn dës Fäll?
- exzessiv Expansioun vun der Flëssegkeet: D'Piston beweegt sech op déi lénks a verursaacht d'Staang fir erofzekommen, de Brennstofffahrt zou;
- Break of the Cruillary: De Pistskon bewegt riets a bewierkt datt nach eemol vum Ofdrock vun der Konsequenz Ofschloss vum Passage ass.
All Do geet de Vale méi ze goen, ass et méiglech zréck un d'Funktioun zréckzebréngen mat engem manueller Reset wat kann nëmmen stattfannen wann d'Flillider eng Temperaturen ënner 87 ° CR NET gebrach ass.